Fade to black

Das limitierte Sondermodell CVO Ultra Classic Electra Glide

kommt jetzt auch in attraktiven Schwarztönen

Bei den Motorrädern der Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) handelt es sich um exklusive, in Kleinserie gefertigte Sondermodelle, die mit hubraumstärkeren Motoren und mit einer Vielzahl von Originalteilen aus dem hauseigenen Harley-Davidson Zubehörprogramm „Parts and Accessories“ veredelt wurden. Im Jahr 2010 umfasst die Produktpalette die Modelle CVO Softail Convertible, CVO Street Glide,

CVO Fat Bob und CVO Ultra Classic Electra Glide. Letztere kommt jetzt in einer völlig neuen, düsteren Farbvariante, die jene Kunden faszinieren wird, die statt auf spiegelnden Chromglanz auf diabolische Finsternis abfahren. Schwarze Flames mit purpurroten Pinstripe-Rändern züngeln über den schieferfarbenen und schwarzen Grundtönen des edlen Lacks: „Crimson Mist Black / Dark Slate with Flame Graphics“ nennt Harley-Davidson das neue Lack-Kunstwerk. Angetrieben wird die Maschine von einem Screamin’ Eagle Twin Cam 110 V-Twin mit 1.802 Kubikzentimetern Hubraum, Cruise Drive Sechsganggetriebe und Cruise Control Geschwindigkeitsregelsystem. Vorn rollt sie auf einem 17 Zoll großen „Roulette“ Rad, am Heck rotiert ein 180er auf einem „Roulette“ 16-Zöller. Die Verzögerung übernehmen drei Scheibenbremsen mit ABS. Für Komfort auf höchstem Niveau bürgen die einstellbaren Rückenlehnen für Fahrer und Beifahrer. Die Beifahrerrückenlehne verfügt sogar über eine einstellbare Lordosenstütze. Die edle Ledersitzbank mit perforierten und bedruckten

Ledereinsätzen wartet mit zwei separat zu regelnden Sitzheizungen auf. Vollendeten Reisekomfort bieten die Innenbeleuchtung und die besonders weichen Innentaschen für die Koffer und das Tour Pak sowie der Air Wing Gepäckträger auf dem Tour Pak. Die Gegensprechanlage für Fahrer und Beifahrer sowie das Harman/Kardon Advanced Audio System mit CD/MP3 Player, vier hochwertigen Lautsprechern und last but not least das Navigationssystem Road Tech z mo 660 tun ein Übriges. Mehr als 180 Bauteile tragen exklusiv bei diesem Bike Schwarz. In Gloss Black gehalten sind etwa die Accessoires aus der „Rumble“ Kollektion: Trittbrettinserts, Fußpedale, Highway Fußrasten, Kofferverschlüsse und Rückspiegel sowie die Low-Windshield-Zierleiste und die beheizten Griffe. Die in Schwarztönen gehaltene Version der CVO Ultra Classic Electra Glide wird in einer Auflage von 999 nummerierten Exemplaren zum Preis von 36.950,- Euro (Österreich: 43.575,- Euro) gefertigt. Lediglich etwa 30 Maschinen sind für Deutschland und Österreich bestimmt.

Coole Bikes und heiße Stunts auf der Motorradwelt Bodensee

Friedrichshafen – Motorradfahren ist Leidenschaft: Trotz Winterwetter strömten am Wochenende 30.600 Besucher auf die Motorradwelt Bodensee, 180 davon kamen sogar mit dem eigenen Bike und bewiesen, dass es für einen echten Motorradfahrer kein schlechtes Wetter gibt. Von 29. bis 31. Januar 2010 informierten sich Motorrad- und Roller-Fans über die Neuheiten der Motorradbranche und ließen sich von den Shows mit Stunt-Weltmeister Chris Pfeiffer und Stuntfrau Mai-Lin begeistern. Viele der 224 Aussteller vermeldeten in Gesprächen einen positiven Geschäftsverlauf und hoffen auf ein gutes Nachmessegeschäft.

„Die guten Besucherzahlen zeigen: Nach Friedrichshafen kommt ein Publikum, das sich ausgesprochen stark für das Thema Motorradfahren interessiert und sich nicht von widrigen Straßenbedingungen ausbremsen lässt“, stellt Messechef Klaus Wellmann fest. „Das bestätigt auch unsere Umfrage, wonach 80 Prozent aller Besucher einen Motorradführerschein besitzen.“ Das fachkundige Publikum wissen auch die Aussteller zu schätzen: „Die Motorradmesse in Friedrichshafen bietet ihren Besuchern eine wertige Erlebniswelt, das Freizeitgefühl kommt hier gut rüber. Das ist eine Besonderheit, mit der sich die Messe hier von vielen anderen Veranstaltungen abhebt und ein anspruchsvolles Klientel anzieht“, lobt Paul M. Rowney, Leiter Marketing und Vertrieb Suzuki International Europe. Positiv gestimmt ist auch Josef Hage, Inhaber Kawasaki Hage aus Friedrichshafen: „Der Kunde will sich nicht nur informieren, sondern wir haben auch konkrete Nachfragen und hoffen somit auf ein gutes Nachmessegeschäft. Das Interesse am Motorrad ist nach wie vor da, alle Modelle bei uns am Stand sind gefragt.“

Als Besuchermagnet erwies sich das Showprogramm: „Wir haben dieses Jahr voll auf unsere Stuntfahrer gesetzt und den Nerv der Motorrad-Fans getroffen. Die Halle A5 war zu den Vorführungen brechend voll,“ freut sich Projektleiterin Petra Rathgeber. Zahlreiche Besucher nutzen auch die Gelegenheit für Probefahrten. „Das Interesse der Besucher an unseren E-Bikes und der Ansturm auf die Testfahrten war enorm, wir konnten dadurch den Bekanntheitsgrad von Elektromotorrädern steigern“, berichtet Christan Stetter, Geschäftsführer Freizeitpark Karl Stetter und Quantya Vertrieb.

Insgesamt gaben 224 Aussteller – und damit 22 Prozent mehr als im Vorjahr – einen umfassenden Marktüberblick. Auch die Aussteller nutzten die Motorradmesse, um sich einen Überblick zu verschaffen: „Da wir die Motorräder längerfristig vorbestellen müssen, ist die Motorradwelt Bodensee eine gute Gelegenheit, um auszuloten, welche Modelle gut ankommen“, berichtet Manfred Hämmerle, Geschäftsführer K&M Harleyworld, Vertragshändler Harley-Davidson/Buell.

Ingesamt überzeugte das Angebot der Motorradwelt Bodensee 2010: 87 Prozent der befragten Besucher bewerteten die Messe mit den Noten „sehr gut“ und „gut“. Die nächste Auflage findet vom 28. bis 30. Januar 2011 statt.